王津委员：

您在县政协十二届二次会议提出的《关于加快推进城乡公交客运一体化建设》（第49号）收悉。根据县政府办公室要求，该提案由我局主办，县财政局协办。我们均高度重视该项提案，在办理过程中通过电话方式与您进行了积极沟通。现根据我局与财政局承办情况向您答复如下：

一、您的建议很好，体现了您对婺源交通运输事业的关心和支持，对此表示感谢。

二、近年来，我县积极推进城乡客运一体化建设，城乡公共交通取得了长足发展，被列为“四好农村路”镇村公交试点县。镇村公交方面：目前我县共有镇村公交客运企业13家，客运班线97条、预约式响应班线7条，镇村公交营运车辆135辆，客运班次392班次/天，实现建制村通客车100%。城市公交方面：今年新增购置纯电动微公交6辆并投入运营，全县城市公交运营车辆达43辆，公交线路开通7条，构建了“三横三纵一环线”的公交线路网。

三、我县不断健全完善客运保障机制和运行机制，落实城乡公交财政补贴。①城市公交运营补贴12万元/车.年，城市公交车辆购置补贴6万元/车；②城市公交票价：新能源公交车按照营收等额补贴，柴油公交车按照1月、6-9月、12月营收等额补贴；③城市公交配套设施建设补贴按照建设费用总额的50%补贴；④镇村公交运营补贴按照核定票价下浮15%进行补贴；⑤2022年免征公共交通、出租车、长途客运、镇村公交等公共交通运输服务增值税。今年累计发放城市公交购车补贴36万元，公交运营补贴240万元，1-5月镇村公交票价补贴196.6万元。

四、针对学生上（放）学等问题，我局统筹调度客运资源，积极与村委会和学校对接，在学生周末往返等重点时段增加班次，为学生的平安顺畅就学创造了良好的出行条件。同时全面提高镇村公交覆盖率，以定时定点班车和预约式响应车辆的方式，全面优化镇村公交线路，让群众切实体会镇村公交的方便和实惠，进一步提升了群众的幸福感和获得感。

五、下一步，我县将根据“十四五”规划精神，推动互联互通2个“交通圈”建设。一是建好便捷出行交通圈。以高铁站综合客运枢纽建设为纽带，重组全县14家客运企业，实行统一运营管理；大力发展公共交通、共享交通，优化整合镇村公交班线，科学布局旅游专线，实现辖区重点乡（镇）、建制村、景(区）点15分钟换乘，半小时通勤。二是建好快递寄送物流圈。以婺源综合物流园建设为契机，统筹邮政、供销、农业农村等网点资源，优化网点布局，完善县乡村三级物流体系建设；支持客货统筹、运邮协同，打通农产品出村进城“最先一公里”和网货下乡“最后一公里”。